Los 4 materiales para tu kit camper: cuál elegir

Todos hacen lo mismo: aguantan tu peso mientras duermes.

La diferencia está en cuánto tiempo y en qué condiciones.

Los cuatro materiales

Fenólico Carrocero → El que resiste todo

Pino Natural → El equilibrado

Chopo Natural → El ligero

DM Blanco Perla → El económico

Todos funcionan.

Ninguno es "mejor" en abstracto.

Depende de tu uso.

Fenólico Carrocero: el que resiste todo

Qué es: Láminas de madera encoladas con resinas fenólicas. 

Las mismas que usan en camiones de reparto y barcos.

Aspecto: Marrón oscuro. Vetas de madera visibles.

Acabado mate profesional.

Peso: 45kg en kit completo (mediano).

Impermeabilidad: 100%. Total. Absoluta.

Puedes derramar agua. Dejarlo mojado días. Limpiarlo con manguera.

No le pasa nada.

Durabilidad: 20 años de uso regular sin problemas.

Para quién:

• Surfeas y llevas neoprenos mojados dentro
• Quieres olvidarte de mantenimiento
• Viajas más de 50 días al año
• Te duchas dentro y hay salpicaduras
• Tienes perro que entra mojado

Precio kit mediano: 900€

Verdad incómoda: Es el más caro. Pagas por tranquilidad, no por lujo.

Pino Natural Fenólico: el punto medio perfecto

Qué es: Contrachapado de pino con tratamiento fenólico interno.

Madera natural con protección impermeable incorporada.

Aspecto: Color miel natural. Vetas pronunciadas.

Textura de madera real, sin procesar.

Peso: 40kg en kit completo (el más ligero de todos).

Impermeabilidad: Alta resistencia al agua.

El tratamiento fenólico está en las capas internas.

Aguanta salpicaduras. Resiste humedad. Muy duradero.

Durabilidad: 15-20 años con uso normal.

Para quién:

• Viajas 20-50 días al año
• Te importa que se vea natural y bonito
• Quieres protección impermeable sin el peso del carrocero
• Buscas equilibrio peso-resistencia-estética
• Valoras tener madera natural duradera

Precio kit mediano: 850€

Verdad incómoda: Si quieres darle un toque personal, puedes barnizarlo (opcional). Pero ya viene protegido de fábrica.

Chopo Natural: el hermano ligero del pino

Qué es: Contrachapado de chopo.

Madera más blanda y clara que el pino.

Aspecto: Color crema claro. Vetas suaves.

Más uniforme que el pino.

Peso: 35kg (un poco menos que el pino)

Impermeabilidad: Semi-resistente al agua.

Diferencia con pino: Más ligero. Más blando. Ligeramente menos resistente a golpes.

Pero más fácil de barnizar (absorbe mejor).

Durabilidad: 10-15 años con cuidado.

Para quién:

• Priorizas ligereza
• Prefieres estética más clara/suave
• Mismo uso que pino
• Te gusta poder barnizarlo de cualquier color fácilmente

Precio kit mediano: 850€

Verdad incómoda: Es marginalmente más blando que pino. No tiene tratamiento fenólico.

En uso real, no notarás diferencia.

DM Blanco Perla: el práctico

Qué es: Tablero de fibras de densidad media.

Partículas de madera prensadas.

Aspecto: Blanco uniforme. Sin vetas.

Acabado liso y limpio.

Peso: 50kg en kit completo (el más pesado).

Impermeabilidad: Semi-impermeable.

Versión hidrófuga (la que usamos).

Aguanta humedad mejor que DM normal.

No aguanta agua directa prolongada.

Durabilidad: 8-10 años con uso normal.

Para quién:

• Primer kit, no estás seguro si te gustará
• Viajas menos de 20 días al año
• Presupuesto ajustado
• Te gusta estética blanca minimalista
• Recoges en nave (no enviamos DM por fragilidad)

Precio kit mediano: 700€

Verdad incómoda: Más pesado. Menos duradero. Pero funciona igual los primeros 5 años.

Comparativa directa

Kit pequeño:

• Carrocero: 700€
• Pino: 650€
• Chopo: 650€
• DM: 575€

Kit mediano:

• Carrocero: 900€
• Pino: 850€
• Chopo: 850€
• DM: 700€

Diferencia máxima: 200€

Esa diferencia son:

• 2 noches de hotel
• 4 depósitos de gasolina
• 1 cena para dos

No es nada comparado con años de uso.

La pregunta real

¿Cuántos días al año viajarás?

Menos de 15 días → DM suficiente

15-30 días → Pino o Chopo

30-50 días → Pino definitivo

Más de 50 días → Fenólico carrocero

¿Llevarás cosas mojadas dentro?

Nunca → DM suficiente

A veces → Pino/Chopo (ya protegidos)

Frecuentemente → Fenólico carrocero

¿Te importa la estética natural?

Mucho → Pino o Chopo (ambos madera vista)

Poco → DM o Fenólico carrocero

¿Quieres olvidarte de mantenimiento?

Sí → Cualquier fenólico (preferiblemente carrocero)

Me da igual → Pino, Chopo o DM

Lo que nadie pregunta

"¿Se nota el peso extra del DM?"

En consumo: +0.2L/100km.

En un año: 40L más = 60€.

No es relevante.

"¿El pino se estropea sin barnizar?"

No. Ya lleva tratamiento fenólico interno.

Está protegido de fábrica.

Puedes barnizarlo si quieres darle un acabado brillante o cambiar el tono.

Pero no es necesario para protegerlo.

"¿Por qué no envías DM?"

Se astilla en transporte.

Es el más frágil en impactos.

Recoger en nave = cero riesgo.

"¿Puedo barnizar el fenólico carrocero?"

Sí, pero no tiene sentido funcional.

Ya es 100% impermeable.

"¿Puedo barnizar el pino/chopo?"

Claro. Si quieres cambiar el tono o darle brillo.

Pero no es necesario para protegerlo (ya lo está).

"¿Y el DM?"

Puedes pintarlo.

No barnices (no penetra bien, queda irregular).

Siguiente paso

Decide:

1. Cuántos días al año viajarás (honesto)
2. Si llevarás cosas mojadas frecuentemente
3. Si te importa barnizar o no

Responde eso.

El material se elige solo.

Y si dudas, pregunta.

Te diremos exactamente qué coger según tu caso.

Sin coste . Sin empujar al caro.

El que necesitas.